Tigre II TS (turbo special)

Le tigre 2 turbo special est un cerf-volant de vitesse haut de gamme, destiné aux pilotes expérimentés. Cet appareil est furtif et silencieux. Sa reaction est très vive, son vol plus percutant que le tigre en spi. Les ailettes posées sur l´intrados lui permettent une acceleration par vent fort. Le nez en ´bec de perroquet´permet une trajectoire du cerf-volant des plus précises. Le Tigre II Mylar TS a officiellement atteint a ce jour 182 km/h.

Envergure 140x48 cm Mylar 80g/m2 Armature carbone 6 et 8 mm Vole de 3,5 à 5 bfts Lignes 70 à 75 kg 6 à 8 bfts Lignes 90 à 100 kg PS: pour précaution prendre des resistances de lignes légerement supérieures pour les pilotes plus lourds

Mustang

Mustang

Cerf-volants pour petits vents a vents moyens, cet appareil est polyvalent। A partir de 5 à 6 Bfts le Mustang développe vitesse et traction. Dernier né des CV de Long Duong, il possède une riche technique de fabrication. Le Mustang peut dépasser les 165 km/h. Envergure 186x57cm spinnaker 45g/m2 carbone 6 et 8 lignes conseillées de 2 a 3 bfts: lignes 55kg 2 fois 35m -de 4 a 5 bfts: 100kg 2 fois 35m

Tigre II

Le tigre 2 en version spi est une valeur sure pour les amateurs de vitesse. C´est un vrai bolide, son vol est précis. Décolle avec ou sans aide grace a son systeme de décollage à plat. Lancé a pleine vitesse il émet un sifflement particulier, c´est une véritable Formule 1.

Envergure 143x48 cm Spinnaker 44g/m2 Armature carbone 6 et 8 mm. Decollage de -3 bfts Lignes 40 à 55 kg Décollage un peu difficile 4 à 5 bfts lignes 70 a 75 kg Au delà de 6 a 8 bfts Lignes 90 à 100 kg PS pour precautions prendre des resistances de lignes supérieures pour les pilotes plus lourds.

Panthère II

Le Panthère II est un cerf-volant puissant avec une très bonne vitesse.

Il développe une traction importante à partir de 3-4 Beaufort, et même supérieure à celle de certains Powerkites de plus grande envergure. C'est un des meilleurs compromis Power/speed du marché.

Il bénéficie des techniques brevetées par Long Duong :

- Tête bombée® : Confère au cerf-volant une forme profilée améliorant son aéro-dynamisme et lui donnant l'allure caractérisée d'oiseau de proie.

- Anti-rafales® : Système d'amortisseurs coulissants placés sur la structure du cerf-volant. C'est le vent qui ajuste le profil de l'appareil en vol. D'où une grande régularité de vol et une amélioration de la vitesse.

Plusieurs pilotes utilisent le Panthère II par vent fort pour le Buggy.

Lignes recommandées : 55 Kg -> 200 Kg x 40 -> 60 mètres.

Caractéristiques techniques :

Envergure : 220 cm x hauteur : 68 cm
Voile : Spinnaker Bainbridge + Mylar
Structure : Bord d'attaque, vergues inférieures et quille centrale : carbone Structil ø 8 mm - vergue supérieure : ø 6 mm.
Plage de vol : de 1 bis 8 bft
Lignes recommandées : 55 Kg -> 200 Kg x 40 -> 60 mètres (ou plus...)

Merci à Mark Rauch pour cette magnifique video : )



Photos ici!!

http://picasaweb.google.fr/111124278499918249802/PhotosPanthereLongDuong?authkey=Gv1sRgCKqc-Zy71fTcUA&feat=directlink#